Lada Style Club

двигатель.
1.6 16-ти клапанный на базе калиновского блока
пиленная голова
облегченные клапана
валы сти-6
905 форсунки
обленченные шатуны
облегченный маховик отбалансированный вместе с коленом шкивом и корзиной
нулевик кн
дросель 54 мм
рессивер н-групповой
опоры двигателя и коробки усиленные

корбка
пара 4.3
ряд 18-й пятая передача сток
блокировка винтовая 4кг.
короткоходная кулиса
жесткий карданчик

подвеска
треугольные рычаги
передний стаб 22 мм
нижняя и верхняя растяжка
усилитель рулевой рейки
задний стабилизатор
задняя растяжка
задние пластины развала -1 гр
опоры асоми
винтовая подвеска про-спорт
стальные крабы

тормоза
прогрессивный вакумный усилитель
гидро ручник
делитель тормозных усилий вилвуд
перед 15" проспорт вентелируемые колодки проспорт
зад 13" на базе 08 колодки фередо красные
магистрали медь

салон
2 ковша спарко спринт
руль спарко
накладки на педали спарко
ремни 4-х точечные спарко
торпедо 14-я
дверные карты обтянуты кожа и алькантара
диодная подсетка салона
выносной тахометр
дополнительные приборы на стойке. темп. масла и охлаждающей жидкости давление масла
аллюминевые подставки для ног

колеса
лето 15" авиатехнология белая резина 195\50\15

проставки перед и зад
шпильки

музыка
головное устройство пионер 70 бт
фронт 16 см разделени ланзар в подиумах на двери+ двух канальный усилитель ланзар
тыл два 30 см сабвуфера инфинити 1250 ватт в пике каждый + 1000 ватный четырех канальный усилитель ланзар
конденсатор 1 ф

снаружи
капот карбон
зеркала под карбон с поворотниками и габаритами
обвес перед лукоил
зад зест
пороги миллер
евроручки
диодная подсветка днища
задняя модульная оптика
передняя модульная оптика
сушилка про спорт
заваренная задняя дверь
ксенон 4300

выпуск

паук 4-2-1 обмотан термо лентой
резонатор симонс
банка повер фулл
все на 51 трубе