Отправлено: 14.06.08 11:27. Заголовок: Unnamed's 2105

Двигатель
Низ 1.7 на 213 блоке
Голова пиленая
Впускные каналы 34мм
Выпускные 30мм
Горизонтальные карбюраторы SK
Распредвал подъем 11.8, фаза 296градусов
Клапана, пружины - сток
Клапанные тарелки - дюралевые

Выпуск
Труба 63мм
Резонатор что то отечественное неопознанное, поставлю Simons
Банка 5Zigen

Трансмиссия
КПП 5 ступеней, ряд R3
1 3
2 1,8
3 1,2
4 1
5 0,7

Подвеска
Установлены 4 дополннительных амортизатора
Все 8 аммортов плаза спорт

Тормоза
Перед - 14" вентиляторы от двинашки
Зад - вентиляторы от десятки
Гидроручник
Регулятор тормозных усилий Wilwood

Кузов
Кузов проварен, усилен
Крылья и передняя панель съемные, на заклепках
Распорка столбов
Пол из тройки, ровный
Передние и задние лонжероны соеденены
В полу сделан вырез под установку паука проходящего над рулевой тягой
Установлен каркас безопастности по приложению J
Установлен обвес VFTS

Салон
Два ковша UNP (водительский XL, пассажирский L)
Трехдюймовые, шеститочечные ремни Sabelt.

 Отправлено: 14.06.08 11:27. Заголовок: Салон http://photofi..

Салон


Допприборы и управление люстрой


Гидроручник и отключение массы


Регулятор тормозных усилий Tilton


Каркас


Бак


Крепление Аккумулятора, усиление жопы

 Отправлено: 14.06.08 12:01. Заголовок: Глебыч! Мои поздравл..

Глебыч!
Мои поздравления!
ВФТС все ближе!
Ты в нее залазить пробовал а тго тут не как у сереги каркасик, а по серьезней....
Ну и вопрос вопросво?
Полностью бушть ее разбирать? сушитиь мовилит антикоррить и собирать?

 Отправлено: 14.06.08 12:02. Заголовок: Ай сцуко надпись на ..

Ай сцуко надпись на эвакуаторе Тележная

 Отправлено: 14.06.08 12:15. Заголовок: Забирался, сидел, за..

Забирался, сидел, залезать нормально)))
Нащет доразобрать и перекрасить пока не уверен... ибо финансы поют рамансы а нужно еще двиг и коробку.

 Отправлено: 14.06.08 12:16. Заголовок: Глебыч аппарат айс! ..

Глебыч аппарат айс!
А двигла?? шоховское вставишь??

ГаРРиК пишет:

цитата:

Ай сцуко надпись на эвакуаторе Тележная

да я тоже заценил отпад

 Отправлено: 14.06.08 12:18. Заголовок: Двиг новый 1.8 на ка..

Двиг новый 1.8 на карбах

 Отправлено: 14.06.08 12:29. Заголовок: Unnamed пишет: Двиг..

Unnamed пишет:

цитата:

Двиг новый 1.8 на карбах

Новый блок вроде 7000 стоит от нивы..... а в от колешко 84-ое.... это трабла... Ну да мы оба занем кто тебе поможет....
Про покраску я не говорил я говорил про антикор и мовиль, ибо этот кузофф тоже начал цвести

 Отправлено: 14.06.08 13:25. Заголовок: Unnamed пишет: Двиг..

Unnamed пишет:

цитата:

Двиг новый 1.8 на карбах

хочешь мой двиг?

 Отправлено: 14.06.08 14:17. Заголовок: ааа!! нет слоффф!! м..

ааа!! нет слоффф!! мои поздравления!

 Отправлено: 14.06.08 20:24. Заголовок: Unnamed поздравляю :..

Unnamed поздравляю

 Отправлено: 14.06.08 21:07. Заголовок: Поздравляю друг с пр..

Поздравляю друг с преобретением. Глебыч это ведь Борьки тело кузов или я непарав?????

 Отправлено: 14.06.08 21:19. Заголовок: я вот ща заметил цве..

я вот ща заметил цвета то авто клубные))
надо винил лада стаил наклеить))

 Отправлено: 15.06.08 13:00. Заголовок: salmo only stok пише..

salmo only stok пишет:

цитата:

Глебыч это ведь Борьки тело

прав точно его! Вчера у Васи ордынского спросил (кот. СуперБэтмен) - точно Бори, так что у ентого авто оч славная боевая история

 Отправлено: 15.06.08 17:30. Заголовок: Unnamed мои поздров..

Unnamed мои поздровления...

 Отправлено: 15.06.08 21:29. Заголовок: Спасибо всем за позд..

Спасибо всем за поздравления

 Отправлено: 15.06.08 21:35. Заголовок: Unnamed поздравляю ..

Unnamed
поздравляю

 Отправлено: 16.06.08 10:34. Заголовок: Единственное чем мож..

Единственное чем можно объяснить покупку данного ведра - ценник. Озвучь плиз. тысяч 10-15 рублей? да? Ну и еще пожалуй эротические фантазии на предмет каркаса.

иных поводов купить оную повозку я не вижу.

Качество установки всяческих девайсов и прочих приблуд - умилили. Порадовало качество установки бака, доп. приборов. Пъяные автослесаря в маршрутных автопарках аккуратнее делают.

Глебушко, это корыто надо разбирать все до голого железа и все переделывать, если ты не хочешь видеть вслед крывые ухмылки.

Вопрос: нахрена было брать ЭТО? Чем не устроил вариант переделки 06-? по финансам выйдет тоже самое. каркас и грамотное усиление кузова и т.д. - не так дорого стоят в масштабах мировой революции.

 Отправлено: 16.06.08 11:53. Заголовок: поздравляю с приобре..

поздравляю с приобретением...
Олиго Френ пишет:

цитата:

Глебушко, это корыто надо разбирать все до голого железа и все переделывать, если ты не хочешь видеть вслед крывые ухмылки

согласен с Андреем

 Отправлено: 16.06.08 16:55. Заголовок: Отвечу за глеба для ..

Отвечу за глеба для тех кто не в курсе...
Для приведения кузова 2106 в состояние не страшно ездить - минимум 20 000 рэ
для вваривания в него каркасика и усиления добовляем еще не меньше 20 000 рэ
Если делать все на проф. уровне как тут цена еще больше...
Для тех кто в танке - подвеска на 08-х аммортиках и на жопе они парой на колесо....
У авто есть спортивный паспорт....
Просто это не для всех. это уже для безкомпромисных гонстчикофф...

 Отправлено: 16.06.08 19:13. Заголовок: ГаРРиК пишет: Прост..

ГаРРиК пишет:

цитата:

Просто это не для всех. это уже для безкомпромисных гонстчикофф...

парни это раллийная машина С БОЕВОЙ СЛАВОЙ - ГЛЕБЫЧ решил всерьез заняться тюнинХом, а не стайлингом, чтобы можно было гонять по допам, а не по магазинам ездить!