Отправлено: 12.03.09 20:29. Заголовок: ВАЗ 21123 by Tosha. поповоз

ВАЗ 21123 выпуск апрель 2008, куплена 7 мая 2008

Двигатель: сток 1.6 16v, впуск 54-й дрочель, ФНС(на зиму сток), выпуск паук 4-2-1 MG-RACE короткий, резонатор MG-RACE, труба от паука и до гуся MG-RACE, банка pro-sport

КПП: шестиступенчатая, 6 ряд, пара 4.3, дисковая блока, короткоходная кулиса, жесткий карданчик (не Калина), опора от 8 кл.

Подвеска: Плаза СС(-50 мм), ХР -45 мм., треугольные рычаги, опоры ШС, приоростаб, задний стаб, растяжка стоек, растяжка рычагов, УЩП, развальные пластины по градусу, все колеса завалены на градус. проставки колеи по 2 см.

Салон: руль PRO-SPORT RALLY с выносом, удлиненный до 7 см переходник.

Музыка: Пионер, в дверях на подиумах 16 2-х компонентный Хеликс, сзади коаксилы 13 Хеликс

Кузов: обвес СТ-4(он же Лукоил)

Тормоза: 15" Зимерман, ПРО-Спортовские скобы для 15" дисков и их же колодки бОльшей площади(зима сток, колодки АТЕ). ХОЧУ ЗДТ!

Колёса: SLIK L187 TMS, michelin pilot exalto 205*50*15

ближе к лету буду собирать мотор, вот.

ну и для наглядности
это ее первый день


такая сейчас

 Отправлено: 20.05.09 22:12. Заголовок: Саша великолерна..

Саша великолерна

 Отправлено: 21.05.09 10:46. Заголовок: ZeVs пишет: что за ..

ZeVs пишет:

цитата:

что за ШС?

цитата:

Описание: В конструкции опоры вместо упорного подшипника исполь- зуется шарнирное соединение ШС-25. Шарнирное соединение способно выдержать на порядок большие нагрузки, передавае- мые от штока амортизаторной стойки, по сравнению со стандартным подшипником. Усиленная таким образом конструкция опоры допускает движение автомобиля с достаточно высокими скоростями даже по разбитым дорогам без негативных последствий. Использование шарнирного соединения позволяет ощутимо снизить усилия на рулевом колесе при управлении автомобилем. При повороте колес стойка изменяет свой угол наклона, при этом изгибающий момент на штоке не возникает. В опоре ШС-25 использован новый резиновый элемент с повышенной жесткостью в радиальном направлении, который при тех же нагрузках имеет меньшую величину деформации. Это уменьшает перемещения верхнего конца стойки, что положительно влияет на управляемость автомобиля. В результате рулевое управление теряет "задумчивость", становится точным. При этом способность опоры гасить вибрации и шум, передаваемые через подвеску на кузов сохраняется, что обеспечивает комфорт водителя и пассажиров.

мои еще и со смещенным центром

 Отправлено: 21.05.09 16:45. Заголовок: и почем взял их?..

и почем взял их?

 Отправлено: 26.05.09 16:52. Заголовок: все таки взял ксенон..

все таки взял ксенон 4300К в ПТФ.

 Отправлено: 26.05.09 18:48. Заголовок: tosha пишет: все та..

tosha пишет:

цитата:

все таки взял ксенон 4300К в ПТФ.

мммммммммммммрррррррррррррррррррррр

 Отправлено: 26.05.09 23:10. Заголовок: sofit пишет: мммммм..

sofit пишет:

цитата:

мммммммммммммрррррррррррррррррррррр

ну уж очеь дешево!!!

 Отправлено: 27.05.09 14:36. Заголовок: tosha когда все ст..

tosha

когда все ставить бушь на машину?

 Отправлено: 27.05.09 19:01. Заголовок: tosha а туманки сами..

tosha а туманки сами есть?

 Отправлено: 27.05.09 20:25. Заголовок: sofit пишет: когда ..

sofit пишет:

цитата:

когда все ставить бушь на машину?

с понедельника в отпуске, вот и займусь. времени все нет. перед прошлыми выхами купил стекла, герметик, всякую мелочь. только на даче вспомнил что краску не купил забил!
mr. Un!t@Zzzz пишет:

цитата:

tosha а туманки сами есть?

есть. sofit подогнал!

 Отправлено: 27.05.09 21:31. Заголовок: tosha приглашай в п..

tosha
приглашай в помощь!
давай выкрасим в красный внутренности фары!!!

 Отправлено: 27.05.09 21:40. Заголовок: sofit пишет: давай ..

sofit пишет:

цитата:

давай выкрасим в красный внутренности фары!!!

просил народ пофотожопить, чото не айс!

 Отправлено: 27.05.09 22:42. Заголовок: tosha черный все та..

tosha
черный все таки

 Отправлено: 27.05.09 23:19. Заголовок: tosha пишет: просил..

tosha пишет:

цитата:

просил народ пофотожопить, чото не айс!

фотожоп да, не айс, в живую мне очень понравилось

 Отправлено: 28.05.09 17:40. Заголовок: mr. Un!t@Zzzz пишет:..

mr. Un!t@Zzzz пишет:

цитата:

в живую мне очень понравилось

покажи

 Отправлено: 28.05.09 23:17. Заголовок: хм... както вот так...

хм... както вот так.. к машине прикладывал айс

зы, опять контакт)

 Отправлено: 05.06.09 17:14. Заголовок: ура товарисчи! все т..

ура товарисчи!
все таки впихнул треугольники и передние ХР(развал 40 мин, схождение по 5 мин, кастор 2 гр.):
+ появилась собранность подвески, на кочках машина не стремится сбиться с траектории, упругая, не пробивает, в повороте не пропадает связь, пишет поворот отлично, запаздывания на руле исчезли. в общем плюсов много!
- примерно на см приподнялась морда. но это минус только внешний, т.к. колеса в арках потерялись)))
в бампере терь светят Хеллы с ксяноном Джиповер 4300К.
тут минусов никаких отмечено не было, кроме выноса мозга при установке))) но эт мой косяк!
тут же представилась возможность опробовать ночью в дождь. про дальний можно забыть вообще! головные линзы отстроил так, что коректором поднимаю вместо дальнего. зачем? дальний бьет над ксеноном где-то очень далеко и высоко. а если задрать туда ксенон, то он освещает намного лучше. низ терь не страдает, Хелла ТАКОЙ радиус перед машиной берет что кажется можно заглянуть за угол. я их чуть вниз направил, чтоб не слепить встречных. там ненаправленный свет, этож ПТФ! ))) позже со всем этим фотки скину, тел в темноте не айс.
также вставил сетку в решетку, в задний бампер(где не хватало) и покрасил фары в черный!
первый парень на деревне!

 Отправлено: 05.06.09 17:30. Заголовок: tosha пишет: все та..

tosha пишет:

цитата:

все таки впихнул треугольники и передние ХР(развал 40 мин, схождение по 5 мин, кастор 2 гр.): + появилась собранность подвески, на кочках машина не стремится сбиться с траектории, упругая, не пробивает, в повороте не пропадает связь, пишет поворот отлично, запаздывания на руле исчезли. в общем плюсов много! - примерно на см приподнялась морда. но это минус только внешний, т.к. колеса в арках потерялись))) в бампере терь светят Хеллы с ксяноном Джиповер 4300К. тут минусов никаких отмечено не было, кроме выноса мозга при установке))) но эт мой косяк! тут же представилась возможность опробовать ночью в дождь. про дальний можно забыть вообще! головные линзы отстроил так, что коректором поднимаю вместо дальнего. зачем? дальний бьет над ксеноном где-то очень далеко и высоко. а если задрать туда ксенон, то он освещает намного лучше. низ терь не страдает, Хелла ТАКОЙ радиус перед машиной берет что кажется можно заглянуть за угол. я их чуть вниз направил, чтоб не слепить встречных. там ненаправленный свет, этож ПТФ! ))) позже со всем этим фотки скину, тел в темноте не айс. также вставил сетку в решетку, в задний бампер(где не хватало) и покрасил фары в черный! первый парень на деревне!

все это видел в действии.

 Отправлено: 05.06.09 18:12. Заголовок: tosha хотелось бы с ..

tosha хотелось бы с тобой пересечься..

 Отправлено: 05.06.09 18:36. Заголовок: хотелось бы глянуть ..

хотелось бы глянуть на все это

 Отправлено: 05.06.09 21:20. Заголовок: mr. Un!t@Zzzz типа с..

mr. Un!t@Zzzz типа стрелка?