Отправлено: 02.08.10 23:33. Заголовок: TAZ-2105

Ваз-2105, 1987 г.в.

1. Двигатель
сток
2. Подвеска
пружины нива, амортизаторы масло-газ плаза, двойной стаб
3. Салон
Кожанные сидения от СААБа 9000, торпеда БМВ Е30, кулиса перенесена назад
4. Музыка
нет
5. Кузов
пикап купэ
6. Тормоза
перед: 13 дисковые
зад: 13 дисковые
гидроручник, распред. тормозных усилий, тюненый вакуумник
7. Колёса
Р15 ВСПМО

Тогда:

Сейчас:

 Отправлено: 03.08.10 19:10. Заголовок: В программу утилизац..

В программу утилизации это машинО надо.

 Отправлено: 03.08.10 20:01. Заголовок: antonio пишет: В п..

antonio пишет:

цитата:

В программу утилизации это машинО надо.

Она была только куплена. Буквально неделю назад. За 20 тысяч рублей.
Машинко будет готовится к Автоэкзотике 2012

 Отправлено: 03.08.10 21:50. Заголовок: Норд-вест пишет: an..

Норд-вест пишет:

цитата:

antonio пишет: цитата: В программу утилизации это машинО надо. Она была только куплена. Буквально неделю назад. За 20 тысяч рублей. Машинко будет готовится к Автоэкзотике 2012

Ну что тут сказать

Для начало добро пожаловать)
Затем
Удачи тебе конечно...
Ты чего реально собрался колхозить ее два года?????
Покатайся да продай...

 Отправлено: 03.08.10 22:54. Заголовок: хорошая машина навер..

хорошая машина наверно

 Отправлено: 04.08.10 09:42. Заголовок: Максимка пишет: Пок..

Максимка пишет:

цитата:

Покатайся да продай...

Для катания есть новая иномарка из салона.
А "Жигули" - для тюнинга

 Отправлено: 04.08.10 12:49. Заголовок: Норд-вест А почему ..

Норд-вест
А почему не тюнить новую иномарку???

 Отправлено: 04.08.10 20:37. Заголовок: ALekzander пишет: А..

ALekzander пишет:

цитата:

А почему не тюнить новую иномарку???

1. С "Жигулями" вые*нуться проще
2. Дешевле
3. НравиЦЦа
4. Ино на гарантии

 Отправлено: 04.08.10 21:56. Заголовок: Дак если уж ты готов..

Дак если уж ты готов столько бабла вложить в нее...чего ж ты за 20 тыров купил ржавое ведро...посвежей бы взял...у этой кузов то вон еле дышит

 Отправлено: 04.08.10 22:55. Заголовок: Максимка пишет: Дак..

Максимка пишет:

цитата:

Дак если уж ты готов столько бабла вложить в нее...чего ж ты за 20 тыров купил ржавое ведро...посвежей бы взял...у этой кузов то вон еле дышит

Кузов в идеальном состоянии. Родная краска. Не битая (местами об гараж только). Советское железо. Изнутри вся промазана. "Дедушкин вариант". Искал 7 месяцев пациента.

Вот фото порога:

<\/u><\/a>

А то что цена - 20 килорублей - так это "красная цена".
Покупать за 50 или 80 тысяч машину 2000-го или позднего года намного опаснее - качество обработки железа на АвтоВазе сейчас никудышное.
До 1989 года был чуть толще металл, а также была иная технология его обработки. В итоге коррозийность была меньше.

 Отправлено: 04.08.10 23:24. Заголовок: Есть такая тема , ка..

Есть такая тема , как усталость металла.

Ты её потдомкрать , дак не одна дверь не откроется.


ПС Планы то хоть напиши , чего сделать то хочешь из неё...

 Отправлено: 04.08.10 23:36. Заголовок: Только хотел написат..

Только хотел написать про усталость, Антоха опередил!!!!
ну хз хозяин-барин,может мы потом про эту машину будем читать в каком нить модном журнале,и этот таз будет облеплен ацкими телкамЕ!!!!
ну и поддержу Антоху,расскажи про планы.!!!!!
тока не делай купе!!! а то все делают купе,не интересно уже!!!!ИМХО

 Отправлено: 04.08.10 23:39. Заголовок: antonio пишет: Есть..

antonio пишет:

цитата:

Есть такая тема , как усталость металла.

Слава Богу, это не вантовый мост.
Я физику хорошо представляю. "Усталость металла" имеет место быть при постоянном воздействии на него. Если лист железа лежит без движения, то он "уставать" будет долго.
У этой 23-х летней машины пробег 40 тысяч. Почти не эксплуатировалась.
antonio пишет:

цитата:

ПС Планы то хоть напиши , чего сделать то хочешь из неё...

Купэ, двигатель 1,8, 160 л.с. В основном стайлинг, а не тюнинг.
Надеюсь к концу месяца будут фотки с перенесёнными стойками и переваренными дверьми.

 Отправлено: 04.08.10 23:41. Заголовок: ALekzander пишет: т..

ALekzander пишет:

цитата:

тока не делай купе!!! а то все делают купе,не интересно уже!!!!ИМХО

В Питере нет пока ещё ни одного "классического" купэ.

Кстати, машина строится у известных питерских тюнеров. Сам я к сварочному аппарату не подхожу.
Моя задача - разработка концепции. Её осуществление за специалистами

 Отправлено: 05.08.10 00:20. Заголовок: Норд-вест пишет: Кс..

Норд-вест пишет:

цитата:

Кстати, машина строится у известных питерских тюнеров. Сам я к сварочному аппарату не подхожу. Моя задача - разработка концепции. Её осуществление за специалистами

ну это не так интересно мне например приятнее приварить что-нибудь самому чем кому то отдавать

 Отправлено: 05.08.10 09:19. Заголовок: http://cs541.vkontak..

 Отправлено: 05.08.10 10:40. Заголовок: Норд-вест пишет: Ку..

Норд-вест пишет:

цитата:

Купэ, двигатель 1,8, 160 л.с.

хм.на надеждовском блоке строить будешь???? + компрессор ????
может лучше тогда поставить туда контрактный двиг от какой нить японки!!???
ну хз мне купе не нравится!!!
А что за Питерские Тюнеры строят этот авто???

 Отправлено: 05.08.10 12:21. Заголовок: ALekzander пишет: н..

ALekzander пишет:

цитата:

на надеждовском блоке строить будешь???? + компрессор ????

Типа того
ALekzander пишет:

цитата:

может лучше тогда поставить туда контрактный двиг от какой нить японки!!???

Есть двиг от Ниссана на 2 литра, но он мордовский.
Не хочется с коробкой возится.
ALekzander пишет:

цитата:

ну хз мне купе не нравится!!!

Купэ разные бывают. Шкафы, например
ALekzander пишет:

цитата:

А что за Питерские Тюнеры строят этот авто???

Главный тюнер - это я.
Информация о именах, паролях, явках пока не распространяется

 Отправлено: 05.08.10 21:33. Заголовок: мм для начала отличн..

мм для начала отлично буду следить за проектом... а ну да Велкам!!!

 Отправлено: 06.08.10 08:16. Заголовок: Стойка приварена: h..

Стойка приварена:



Пороги как новые!
И это в машине 80-х!
Дедушки знают рецепты долголетия отечественных машин!



Кусок внешнего порога из-под заводской стойки был вырезан, т.к. имеет углубление, которое нам не нужно, из нового порога была вырезана заплатка и приварена "в стык".
Позже всё это зашпатлюется, стыки промажутся кузовным герметиком.

 Отправлено: 06.08.10 12:41. Заголовок: вварной карказ маст ..

вварной карказ маст хев!!!