Отправлено: 24.01.09 21:45. Заголовок: Нулевик

Расскажите про нулевик, хочу замутить все это дело на ВАЗ 21083. В чем сила этого девайса и стоит ли эт делать на стоковом(пока) движке?

 Отправлено: 25.01.09 23:06. Заголовок: mr. Un!t@Zzzz пишет:..

mr. Un!t@Zzzz пишет:

цитата:

это вообще бред

+1

 Отправлено: 25.01.09 23:53. Заголовок: ага он же не показыв..

ага
он же не показывает спортивности авто ==> деффки не будут давать)))))))))

 Отправлено: 26.01.09 01:21. Заголовок: ZeVs пишет: ага он..

ZeVs пишет:

цитата:

ага он же не показывает спортивности авто ==> деффки не будут давать)))))))))

кто о чем, а ZeVs о бани

 Отправлено: 26.01.09 09:34. Заголовок: ....я попросил бы за..

....я попросил бы заметить, что у мня все еще штатный фильтр

 Отправлено: 26.01.09 10:49. Заголовок: тебе, значит, не даю..

тебе, значит, не дают...

 Отправлено: 26.01.09 11:26. Заголовок: зато у меня мафон LA..

зато у меня мафон LADA

 Отправлено: 26.01.09 20:33. Заголовок: AlL8 пишет: тебе, з..

AlL8 пишет:

цитата:

тебе, значит, не дают...

 Отправлено: 20.03.12 22:07. Заголовок: Вот у меня есть вопр..

Вот у меня есть вопрос про нулевик в данном случае на классику, если быть точнее, на карбюратор, собственно говоря сам вопрос: " А зимой его куда девать?" Или он так и будет холодок морозный засасывать...

 Отправлено: 21.03.12 17:33. Заголовок: Андрюша А что плох..

Андрюша
А что плохого от холодка морозного? Чем ниже температура воздуха тем больше его влезет в камеру сгорания! у меня так по холодку овербуст бывает:) ну это дело поправимое:) мозг поставлю:)
Единственно на Тазе думаю что это просто для красоты делается:)) не более:)) Ну если конечно не турбо таз:)
Так же зимой можно поставить штатный короб, а нулевик помыть и положить на полку. :)

 Отправлено: 21.03.12 22:27. Заголовок: ALekzander, практиче..

ALekzander, практически всё четко сказал, согласен.
Ответ достойный и на мой взгляд заслуживает уважения.