Отправлено: 12.11.10 11:09. Заголовок: Ограничитель оборотов

Всем привет. Народ, помогите решить проблему...
Итак, имеется зубило 093 2002г. Инжекторная, ЭБУ Бош 1.5.4.
До 4тыс оборотов машина разгоняется великолепно, но ровно на этих 4 стоИт отсечка. Т.е. как только стрелка тахометра доходит до 4 тыс, машина начинает дергаться, скидывает обороты до 3800-3900....Опять до 4 раскручивается... скидывает до 3900 и т.д.

Подскажите, как её (отсечку) снять? И где она вообще??

 Отправлено: 12.11.10 11:25. Заголовок: на месте если дать г..

на месте если дать газку, тоже отсекает на 4000?

примерно такой гемор был из-за шкива привода гены
1. если шкив обрезиненный, то возможно расслоение (их 2 типа - чугун и прорезиненный тот что ставят с завода). вот тот что с резинкой соединяет 2 части, бывает расслаивается и прокручивается. зубья смещаются.
2. ослаб болт крепления шкива. шкив сместился.
3. провернуло шпонку на ведущей шестеренке. к ней же крепится тот же шкив привода )
4. ГРМ выставлен по меткам?
5. давление в топливной рампе посмотри
6. катушка зажигания

 Отправлено: 12.11.10 17:53. Заголовок: на месте вроде нет. ..

на месте вроде нет. Только на ходу проявляется. Машина именно начинает дергаться и скидывать обороты при достижении 4 тыс.

Вот нашел статейку на chiptuner.ru

Сброс контроллеров BOSCH M1.5.4 на высоких оборотах.

На автомобилях, оборудованных системой впрыска с контролерами Bosch довольно часто, на высоких оборотах, возникает ситуация аварийного сброса, напоминающая ограничение оборотов (но, в отличие от ограничителя, нарушается нормальная работа двигателя), с возникновением ошибок "Ошибка ОЗУ" и "Ошибка сброса процессора".

©АLMI В программе есть основной цикл, в нем производится бОльшая часть расчетов. Другая часть расчетов производится в так называемом прерывании, это своего рода подпрограмма, которая вызывается синхронно с положением коленвала. Если обороты большие, то это прерывание вызывается очень часто и процессору уже некогда выполнять основной цикл. Процессор с помощью Watchdog timer контролирует время выполнения основного цикла и если процик "не успел", то программа считается зависшей и делается аварийный пересброс системы.

 Отправлено: 12.11.10 23:22. Заголовок: про БОШики где-то по..

про БОШики где-то подобное слышал )

 Отправлено: 13.11.10 12:45. Заголовок: с одной стороны отсе..

с одной стороны отсечка это хорошо....никто не крутил и не мучил движок. И впринципе 4 тыс хватает для езды, но бывают случае когда нужно крутануть движку

 Отправлено: 17.11.10 00:25. Заголовок: решил проблемму. Ока..

решил проблемму. Оказалось все гораздо проще. Бош тут не виноват....проблемма бы в датчике коленвала. Он барахлил. Заменил датчик, "отсечка" тут же пропала.

 Отправлено: 17.11.10 12:31. Заголовок: Скоро жди!будеш Шки..

Скоро жди!будеш Шкив менять!!!

 Отправлено: 17.11.10 14:55. Заголовок: Менял вместе с датчи..

Менял вместе с датчиком. так что в ближайщее время его замена не грозит)))

 Отправлено: 17.11.10 17:21. Заголовок: надеюсь чугунный пос..

надеюсь чугунный поставил?Или снова с Демферной резиной?